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高速公路护栏(护板)的腐蚀环境配套方案
作者:admin    发布日期:2020-11-27     关注次数:     二维码分享

高速公路护栏(护板)的腐蚀环境

高速公路护栏(护板)多为钢铁材料,由于这些护栏(护板)暴露于大气之中,极易发生锈蚀,影响了护栏(护板)的使用寿命。高速公路车流量大,尾气排放量大,空气中SO2含量高,酸性SO2等气体溶解于空气中的水蒸汽或雨水中,成为强腐蚀性介质,在这种环境下的钢铁结构必然容易遭到严重的腐蚀,因此必须在护栏(护板)上进行防腐蚀处理。

护栏(护板)涂料大致有底漆、面漆两种,其中底漆功能是防止钢铁生锈,尤其是底漆中的颜料成份必须能阻止或抑制金属生锈,并且底漆对金属应有良好的附着力,与面漆能很好配套,形成一个坚韧的整体涂层。该涂层应渗透性小,能防止水、水汽、氧气、二氧化碳及其他酸、碱物质渗入到金属表面,当然涂料还应有良好的机械性能。



而面漆由于长期暴露于大气中,故必须能耐紫外线、耐水耐潮、耐风砂摩擦,不易粉化、开裂、脱落,又能经受住尾气的侵蚀,同样面漆还应具备吸水性小、能抵抗雨水浇淋等特点,其涂层和颜色能保持稳定,涂料有较佳的细度,遮盖面积大,其机械性能良好。

高速公路护栏(护板)涂装体系

目前高速公路护栏(护板)在初装前可进行热镀锌或喷塑处理,有特殊需求的地方还可进行热镀锌和喷塑双涂层处理。但以上处理方法的涂装工艺复杂,对涂装设备干燥条件要求苛刻,一般都在专业涂装厂内涂装,不适合在高速公路现场施工及维修。

推荐的液态涂装配套方案为:

底涂——铁红环氧防锈底漆面涂——丙烯酸聚氨酯磁漆

铁红环氧防锈底漆特点:

双组分常温固化,双组分易于保存;具有良好的附着力和柔韧性等物理机械性能;耐湿热、耐温变性能优良;气味小。


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